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爲什麼你的努力不值錢?

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爲什麼你的努力不值錢?

爲什麼你的努力不值錢?

作者:阿何(畢業於清華的理工男,感性和理性兼備的寫作者)

摘自公衆號:“阿何有話說”(ID:aheshiwo)

在一次趕往機場的路上,我和出租車司機聊了很久,主要聊他的工作。他是我老鄉,在廣州開車十幾年,買了一套小產權房,小孩在念高中。

我發現,開出租車簡直是這個世界上最辛苦、最無聊的工作之一:他每天五點多就要起牀,匆忙吃完早餐就要連續開車十個小時左右,中途幾乎沒有休息,即便吃個午飯上個廁所都匆匆忙忙。然後每半個月就要輪一次班,晝夜顛倒。

因爲出租車是要交份子錢的,即便不開車一天也要交幾百塊錢,所以他幾乎全年無休。即使身體不舒服,也得咬咬牙撐過去。這些都還不算什麼,關鍵是開出租車經常會遇到難搞的客人,有不想給車費的流氓,有癱在車裏的醉鬼,還有脾氣一點就爆的粗人,一個不小心得罪人,麻煩就來了。

所有的出租車司機幾乎都是這個世界最勤奮的人,那麼他們的收入如何呢?每天一起牀,兩百多的份子錢就沒了,一天的油錢大概要一百多塊。也就是說每天拉客賺到的前三百塊錢都是基本開支,之後的纔算自己掙的。

以前還好,在廣州這樣的大城市至少不愁客,可是滴滴這樣的平臺出來後,他們的日子就不好過了。平常工作日,拉半天能收到兩百多就算不錯的,一天收個五百,便值得慶幸。可就算是這樣的好日子,自己拿到手的也不過兩百左右。如果遇到雨天、塞車、節假日,基本一天總共也就收到三四百,到手幾十到一百左右。

師傅說,最鬱悶的是他十年前開出租差不多就能掙到這麼多錢了,所以那時候非常風光。可十年過去了,眼看其他職業的收入不斷提高,錢越來越貶值,但出租車司機的收入幾乎就沒怎麼變過。他也想着要轉行,幹了這麼久,自己除了開車已經啥都不會了。現在非常迷茫,也不知道能再堅持幾年。

我認爲師傅給我上了很好的一節課,讓我明白了這樣的道理:

其實,努力和努力是很不一樣的。有些努力會讓你日子過得越來越好,而有些努力則不那麼值錢。

我們經常在強調自己有多麼努力勤奮,也深信努力造就成功,卻不知道這世界有許多人比我們更努力,而他們的日子過得還遠不如我們。

工廠工人一天要工作十幾個小時(當然,法定工作時長是八個小時,可是不主動加班你幾乎掙不到錢),辛苦一個月收入也就三千多。他們住在髒亂差的集體宿舍,吃着沒有油水的伙食,工作強度超過90%的人,可即便繼續努力幾十年,這樣的境況也難以改變。

我叔是裝修工人,一家三口在小縣城承包一些家庭和小企業裝修的單子。他們這行目前流行的是“工程承包制”,即業主提出最後的效果需求,承包方包工包料給出一個總報價——這意味着你越快搞定項目掙的錢越多。業主也不是傻子,給出的報價往往壓到底線,想要掙錢,就意味着沒日沒夜地幹,從省出的人工裏面扒利潤出來。

項目多的時候,他一家人也能掙一萬多。可這行的競爭也越來越激烈,報價越來越低,最後的結果就是他們發現自己幹活越來越苦,可拿到的錢卻越來越少。

我出生在廣東梅州,周圍都是以勤勞而著稱全國的客家人。我自認是個勤奮的人,可是論自律和努力的程度,發現和上一輩相比還是遠遠不如。還記得小時候,每天父母都是五點多就出門下地幹活,中午家裏人送飯過去,一直幹到八九點纔回家,匆匆扒幾口飯,然後繼續操勞家務直到深夜。這樣的日子不是一天兩天,而是年復一年,幾十年如一日。

可即便如此努力,在過去幾十年,我家包括鄰里鄉親的日子幾乎都沒有太大的改善。直到村裏上大學的人越來越多,出門去做生意的人越來越多,情況才慢慢發生改變。

所以從小我便明白,永遠不要被自己的努力感動,因爲這世界永遠有無數人比你更努力。而且只靠努力,真的很難改變你的命運。

沒有積累效應的努力,是這個世界最廉價的事物,除了感動自己和他人之外,一無是處。

不管是出租車司機,工廠工人,還是我的父母輩,他們的努力往往是這樣的:十年前在幹這件事情,十年後還是在幹這件事情,方式方法幾乎沒有改變,效率幾乎沒有提升。

可這十年,世界卻早已經天翻地覆。共享汽車在顛覆出租車行業,無人駕駛又在顛覆整個汽車行業。機器人在取代工廠工人,機械化耕作在取代農民。這樣的變化,讓他們的努力非但沒有積累,反而變得越來越沒有價值和競爭力。

我們的上一輩,或許因爲經濟和國家大環境,沒條件得到良好的教育,沒能力和意識去做有積累的努力。可在幾乎人人都是大學生的現在,其實大多數人,何嘗不是在進行着重複又沒長進的“努力”,並且幻想着通過努力去改變自己的命運?

可惜的是,他們期待的回報可能永遠都不會到來,因爲這樣的努力真的不值錢。

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